Prvi korak pri recikliranju pnevmatik je drobljenje. Razbijanje vključuje rezanje rabljenih pnevmatik na manjše, bolj obvladljive koščke.
Kaj se uporablja za drobljenje pnevmatik?
Razbijanje pnevmatik se običajno izvede z uporabo specializirane opreme za recikliranje, kot je aPnevmatike za pnevmatike. Rotacijski strižni drobilnik uporablja gibanje med vrtečimi se lopaticami za striženje trdnih odpadkov.
Ti drobilniki običajno uporabljajo nizko - hitrost, visoko - navor, dva - ali štiri - zasnovo gred, učinkovito obdelajo obsežne ali elastične materiale, kot so pnevmatike in kable.
Med postopkom drobljenja pnevmatik rotacijski strižni drobilnik uporablja svoj visok navor in počasno delovanje, da na pnevmatiko nanese enakomerno strižno silo in jo razbije na manjše koščke.
Prednosti tega droga vključujejo ciljno drobljenje, dosledne rezultate z visokim drobljenjem in enostavno zamenjavo obrabnih delov, zaradi česar je primeren za neprekinjeno delovanje.
Izbira pravega drobilnika pnevmatik
Izbira pravega drobilnika pnevmatik je prvi korak pri drobljenju pnevmatik. Najprej določite gradbeni material Shredderja pnevmatike, pričakovano zmogljivost in velikost izhoda glede na vaše posebne potrebe. Ta korak je osnova za izbiro opreme, ki zagotavlja, da ustreza vašim proizvodnim potrebam.
Nato morate na podlagi značilnosti materiala in zahtev glede obdelave izbrati ustrezen tip drobilnika. Na primer, če morate obdelati velike pnevmatike za tovornjake, izberite opremo za drobljenje pnevmatik z večjo zmogljivostjo. Dvojni - drobilnik gredi je primeren za učinkovito obdelavo trdih ali velikih pnevmatik. Quad - Shredder Shredder je primeren za učinkovite potrebe po manjšem drobljenju.
Izbira proizvajalca z dolgoletnimi izkušnjami in močnim tehničnim znanjem na splošno zagotavlja bolj zrele in zanesljive izdelke. Razumejte tudi materiale in proizvodne procese opreme, pa tudi specifikacije zmogljivosti proizvajalca, kot so zmogljivost drobljenja, poraba energije in raven hrupa.
Koraki drobljenja pnevmatik
Med postopkom drobljenja se pnevmatike najprej razvrstijo, da odstranijo vse tuje materiale, kot so kovinska žica in tekstilna vlakna, ki bi lahko ovirali postopek recikliranja. Oprema, kot je separator pnevmatik, odstrani jekleno žico iz odpadnih pnevmatik. Odpadno jekleno žico lahko nato prodate kot splošne industrijske trdne odpadke za nadaljnje recikliranje.
Nato se za drobljenje pnevmatik v dlani - koščke uporabi rotacijsko drobilnik ali druga oprema za drobljenje pnevmatik pred-, ki se nato nadaljujejo v čiste delce s finim brušenjem. Na različnih fazah postopka drobljenja lahko magneti uporabimo za ločevanje jeklene žice, da se zagotovi čistost gumijastih zrnc.
Med postopkom drobljenja lahko za odstranjevanje kovinskih komponent uporabimo elektromagnetno ločevanje. Elektromagnetni sepatorji učinkovito ločijo jekleno žico od gumijastih zrnc, kar zagotavlja kakovost končnega izdelka.
Za odstranitev tekstilnih vlaken lahko uporabite vibrirajoče zaslone in tehnike ločevanja pretoka zraka. Te metode ločujejo tekstilna vlakna od gumijastih zrnc, kar ima za posledico čistejša gumijasta zrnca.
Nekatere napredne metode drobljenja vključujejo tudi zamrzovalne pnevmatike s tekočim dušikom. Pri tej nizki temperaturi se gumijasti bloki dovajajo v drobilnik za visoko - hitrost udarne pulverizacije. Ker nizka temperatura naredi gumo krhke, se gumijasti bloki zlahka izvlečejo v grobi gumijasti prah. Večina nečistoč kovin in vlaken je na tej stopnji ločena.
Narezane gumijaste drobce je mogoče nadalje predelati v različne izdelke, kot so gumijasti asfalt, športna steza in obloge atletskih polj. Poleg tega lahko te gumijaste drobce uporabimo kot gorivo ali kot surovina za druge industrijske aplikacije.
Poleg tega lahko to serijo drobov integriramo tudi s tekočimi trakovi, sekundarnimi drobtinami, ločevalci žic, najlonskimi ločevalci, brusilniki in drugimi stroji za doseganje avtomatiziranih, racionaliziranih in dela - varčevanja, ki učinkovito zmanjša intenzivnost delavcev in izboljšuje delovno okolje in izboljšuje delovno okolje.
