Uspeh recikliranja pnevmatik je odvisen od ene preproste stvari, ki jih večina ljudi spregleda: pravilno pripravlja pnevmatike, preden vstopijo v opremo za drobljenje.
Številni reciklažniki naredijo napako pri hranjenju pnevmatik neposredno v stroj brez ustrezne priprave. To vodi v blokade opreme, počasnejšo predelavo in povečane stroške vzdrževanja, ki izničijo vaš dobiček.
Ta priročnik podrobno opisuje korake, potrebne za pripravo pnevmatik za recikliranje, od začetnega razvrščanja do končnih korakov čiščenja. Naučili se boste, kako pravilno odstraniti jeklene pasove, razrezati pnevmatike na velikost in oceniti material, da bo vaša oprema za drobljenje pnevmatik izvajala z največjo zmogljivostjo in se izognili dragim okvarom.
1. korak: Ločite in odstranite kovinske komponente
Začnite z odstranitvijo vseh ne - gumijastih komponent. To pomeni, da ločite vsa platišča od pnevmatik, preden vstopijo v linijo drobljenja. Vaša oprema za drobljenje pnevmatik ni zasnovana za ravnanje z jeklenimi platišči, zato lahko to storite rezila in motor.
Nastavite preprost pregled na sprejemnem območju. Ko tovornjaki prispejo s pnevmatikami, naj delavci hitro pregledajo vsako pošiljko in odstranijo vse pnevmatike s še vedno pritrjenimi platišči. Tudi če ima vaš sistem kovinski separator navzdol, bo ravnanje z celotnimi pnevmatikami z platišči povzročilo nepotrebno obrabo vaše opreme.
Naredite ta del vašega standardnega postopka prejemanja.
2. korak: Gladi pnevmatike glede na vrsto in velikost
Vse pnevmatike ne morete vrgel v drobilnik na enak način. Komercialne rudarske pnevmatike imajo različno gostoto in ojačitveno moč kot avtomobilske pnevmatike. Če jih skupaj mešate, boste preobremenili vaš sistem in povzročili blokade.
Začnite z razvrščanjem pnevmatik v ločene gomile. Potniške pnevmatike hranite skupaj, tovornice skupaj in izklopite - cestne pnevmatike v svojem kupu. To vam omogoča programiranje nastavitev sistema za vsako serijo pnevmatik, prilagajanje hitrosti rezila, navora in hitrosti podajanja za največjo učinkovitost.
Ko skupaj obdelate podobne pnevmatike, vaša oprema za drobljenje pnevmatik teče bolj gladko in ustvari konstanten donos gume. Ta metoda serije je ključnega pomena, ne glede na to, ali proizvajate TDF (pnevmatika - izpeljano gorivo) ali gumo drobtin. Stranke plačujejo premijo za dosledno kakovost, vaša oprema pa bo trajala dlje, brez stresa ob ravnanju z mešanimi vrstami pnevmatik.
3. korak: Odstranite umazanijo, naplavine in nevarne materiale
Kontaminirane pnevmatike so lahko drage za vaše delovanje. Umazana in maščoba lahko zamašijo zaslone in dolgočasne rezila, kar vpliva na kakovost končnega izdelka. V zasedenem objektu se lahko celo majhne količine kontaminacije hitro naberejo in vodijo do resnejših težav.
Če želite čisto proizvodnjo za svoje gradbene projekte ali oblikovane izdelke, začnite s čistimi pnevmatikami. Vključevanje preprostih procesov čiščenja, kot so transportni pranje ali sistemi za puhalo zraka, lahko zelo spremeni. Lahko zmanjšate stroške vzdrževanja drobilnika, nemoteno ohranjate material in se izognete dragim izpadom.
Bodite pozorni tudi na nevarne materiale, kot so baterije, žice ali steklo, vložene v pnevmatike. Ti materiali predstavljajo resno varnostno nevarnost za delavce in lahko med postopkom drobljenja ustvarijo iskre, ki poškodujejo opremo.
4. korak: razmislite o pred - rezanju prevelikih ali trdnih pnevmatik
Pre - rezanje je bistvenega pomena za objekte, ki obdelujejo industrijske ali izklopljene - pnevmatike - polica (OTR). Te pnevmatike so pogosto prevelike ali preveč goste, da bi se lahko varno prehranili v standardnem drobilniku.
Pre - rezanje pnevmatik v obvladljive koščke zmanjšuje mehansko obremenitev in ustvari bolj enakomeren vzorec krme. To preprečuje udarne obremenitve in napade rotorja, ki lahko poškodujeta ležaje in pogon komponent. Z uporabo hidravličnih strij ozRezalniki za bočne stene pnevmatikelahko racionalizira ta korak priprave in sčasoma poveča proizvodnjo.
Če upravljate z dvojnim - drobilnikom gredi, ta pred - velikost izboljša tudi učinkovitost metlacijskih rezil, zmanjšanje trenja in porabe energije.
5. korak: Vzpostavite nemoten potek dela materiala
Učinkovitost priprave navzgor je odvisna od učinkovitosti sistema za ravnanje z materialom. Če pripravljavci pravilno razporedijo pnevmatike, vendar se pri transporterjih ali hlebci pojavijo ozka grla, se učinkovitost izgubi.
Oblikujte svoj postopek, da zagotovite, da se neprekinjen prevoz pnevmatik od priprave do obdelave. Zagotavljanje superja ali pufra omogoča, da vaš drobilnik nadaljuje z delovanjem, tudi če je priprava začasno upočasnjena.
Vlaganje v celoten sistem, ki pokriva vse, od predhodne obdelave do magnetne ločitve, lahko zagotovi dosledno volumen dovoda in velikosti delcev. To zmanjšuje spremenljivost peletiranja in kondicioniranja materiala navzdol.
Priprava pnevmatik določa vaš dobiček
Če želite, da sistem za recikliranje pnevmatik doseže najvišjo proizvodnjo z najnižjimi stroški vzdrževanja, je priprava materiala ključnega pomena. Vsak korak pri pripravi pnevmatik, preden vstopi v zmogljivost sistema Shredder, vpliva na sistem. Ločitev platišč, razvrščanje velikosti, odstranjevanje onesnaževal in pred - rezanje visoke - Gostomna guma vse vplivajo na vašo spodnjo vrstico.
Pravilna priprava je razlika med uspešno operacijo recikliranja in tistim, ki se nenehno ukvarja z okvarami opreme in vprašanji kakovosti. S pravim delovnim tokom priprave se bo vaša naložba v opremo za drobljenje pnevmatik izplačala hitreje, vaša oprema za recikliranje pa bo delovala dlje z manj razčlenitvami.
